強化備件供應及時性助力北奔牽引車銷售

【促銷活動】 為瞭滿足客戶需求福瑞卡一款推出藍牌,黃牌都可上的國四防爆車。整車型號CLW5070XQYD4:上戶噸位3噸,廂長4150×1960×1800,14個方;整車型號CLW5041XQYD4:上戶噸位1.27噸,廂長4150×1960×1800,14個方;它倆都用的是同一國四福瑞卡地盤DFA1041SJ20D5。更多詳情請聯系

【促銷活動】 東風福瑞卡加油車 主要技術參數產品名稱:東風福瑞卡加油車 外型尺寸:5990×1960×2400(mm)底盤型號:EQ1060TJ20D3貨廂尺寸:4000×1750×1150(mm)總質量:6495(Kg)接近/離去角:18/12(°)額定質量:3000,2935(Kg)前懸後懸:1032/1658(mm)整備質量:3365(Kg)最高車速:90(km/h)發動機發動機生產企業排量(ml)功率(kw)YC4F90-30CY4102-C3FYN27CRY... 東風福瑞卡加油車 主要技術參數產品名稱:東風福瑞卡加油車外型尺寸:5990×1960×2400(mm)底盤型號:EQ1060TJ20D3貨廂尺寸:4000×1750×1150(mm)總質量:6495(Kg)接近/離去角:18/12(°)額定質量:3000,2935(Kg)前懸後懸:1032/1658(mm)整備質量:3365(Kg)最高車速:90(km/h)發動機發動機生產企業排量(ml)功率(kw)YC4F90-30
CY4102-C3F
YN27CR
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SD4BW70-3R廣西玉柴機器股份有限公司
東風朝陽柴油機有限責任公司
成都雲內動力有限公司
成都雲內動力有限公司
江蘇四達動力機械集團有限公司2659
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70排放標準:GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ軸數:2前輪距:1506/1466(mm)軸距:3300後輪距:1466(mm)輪胎數:6輪胎規格:7.00-16燃料種類:柴油彈簧片數:8/9 5,6/8 4軸荷:2480/4015駕駛室乘人數:2,3整車備註:程力汽車股份有限公司,出品的東風福瑞卡油加油車,小型油罐車,5噸油罐車,采用東風集團原裝福瑞卡系列底盤,平頭翻轉式駕駛室。整車配備:朝柴或四達95馬力發動機,東風5檔變速箱,2噸前橋、3.5噸後橋,7.00-16斜膠胎,離合器液壓助力,氣壓制動,此配置無前盤、限速。多方位圖:

專用性能:東風福瑞卡油加油車,小型油罐車,5噸油罐車,罐體實際容積為6.8立方,罐體外形尺寸為(長*長軸*短軸)(mm):4000*1750*1150,罐體采用武鋼優質碳鋼板材制作,采用大型卷壓機一次卷壓成型,保證瞭罐體的安全性及美觀性。配置標準型電腦稅控加油機1臺,15米自動回位卷盤1套,標準流量加油槍1把,專用油泵1套。隨車附帶2根罐體等長的油管,2個滅火器,1個爬梯,兩側及後保險杠,1根接地線。燃油公告:東風福瑞卡加油車 燃料消耗量達標參數

企業名稱車輛名稱車輛型號湖北程力專用汽車有限公司加油車CLW5061GJY3整車參數外形尺寸貨廂欄板內尺寸總質量整備質量5990×1960×24004.3964953365底盤配置與技術參數底盤生產企業東風汽車股份有限公司底盤型號EQ1060TJ20D3發動機生產企業東風朝陽柴油機有限責任公司
廣西玉柴機器股份有限公司
江蘇四達動力機械集團有限公司發動機型號CY4102-C3F
YC4F90-30
SD4BW70-3R環保公告:東風福瑞卡加油車 環保公告參數

發動機型號/企業發動機核準號批準日期YC4F90-30廣西玉柴機器股份有限公司CN CJ G3 015800432009-7-15CY4102-C3F東風朝油煙靜電機租賃陽柴油機有限責任公司CN CJ G3 026900062010-1-15需要更多資料及產品圖片請直接與我公司聯系,我們會為您提供最好的服務!

散裝飼料運輸車廠傢推薦

湖北程力是專業的散裝飼料運輸車生產企業,生產的散裝飼料車性能可靠,操作簡單,運輸量大,實用性高,廣泛用於飼料廠、養殖場、糧庫等。本公司產品全面通過ISO9001-2000國際質量體系認證,是湖北省知名品牌,湖北省質量信得過產品。通過網絡平臺銷售,減少銷售費用,真正讓利於顧客,歡迎來廠看車。
廠址:湖北省隨州市曾都區南郊平原程力專汽。
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散裝飼料運輸車由罐體和裝卸裝置組成,我廠生產的散裝飼料運輸車罐體采用高強度鋼材制作,容積從8立方到40立方,標配分三倉,分倉可加強罐體強度。裝卸系統可選電動絞龍和液壓絞龍兩種方式。電動絞龍配備車載發電機,也可采用市電三相380V來供電。適用於配套有三相交流電源的養殖場飼料車。液壓式的應用范圍更加廣泛,對場地沒有要求。

傳送系統包含水平卸料絞龍、垂直卸料絞龍、活動卸料絞龍組成。由液壓缸或者電機帶動,水平絞龍將物料傳送至車廂尾部,通過垂直絞龍將物料提升至活動卸料管,再由活動卸料絞龍將物料送至飼料塔。

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【行業動態】 每天和汽車打交道的人,肯定離不開的一個話題就是新能源。排放升級、燃油車禁售等等政策都在給大傢傳遞著一個信號:即使有人抵觸,但新能源的趨勢是不可逆轉的。那麼到底什麼是新能源?現在的發展狀況到底如何?未來.. 每天和汽車打交道的人,肯定離不開的一個話題就是新能源。排放升級、燃油車禁售等等政策都在給大傢傳遞著一個信號:即使有人抵觸,但新能源的趨勢是不可逆轉的。那麼到底什麼是新能源?現在的發展狀況到底如何?未來的方向究竟怎樣?接下來的一段時間我將會就這個話題做一個系列的文章《我看新能源》,跟大傢分享一些我個人的觀點。

我看新能源(二)

甲醇發動機靠譜麼?吉利用它造瞭牽引車

上一篇文章的結尾,咱們聊到瞭目前新能源卡車的幾個種類,其中就包括甲醇車。我個人最瞭解甲醇車是在2016年11月份的昆山商用車展上,當時吉利帶來瞭他們的甲醇輕卡、甲醇客車和甲醇乘用車。而在今年的昆山展上,吉利又將甲醇技術應用到瞭重卡上。那麼下面咱們就一起來看看這款甲醇重卡究竟如何。

隻需更改發動機

底盤與普通重卡相似

整車仍在研發

駕駛室還需要改進

甲醇清潔便宜

但普及程度還需提升

由於甲醇特殊的化學結構,在燃燒之後,它隻排放二氧化碳和水。即使考慮到甲醇純度和燃燒充分程度這兩個問題,它的尾氣也會是比較清潔的。

而除此之外,甲醇的制取原料非常普遍,這就使得它的成本會比較便宜。此前有人推算過,一個50噸左右的重卡,一個月的時間,燃料費台中靜電油煙處理機出租用能比柴油車省7000元左右。

因此目前我們可以看到,除瞭吉利的這款甲醇重卡之外,還有許多甲醇客車、甲醇輕卡、甲醇轎車。另外還有一些廠傢在研發甲醇柴油雙燃料汽車。

但同時甲醇的發展也會受到燃料普及程度的制約。這一個問題的解決,很大程度上還要依賴政策的傾斜。

作為旗下第一款重卡產品,誰也想不到吉利推出的竟然會是一款甲醇車,可見他們對這款發動機的自信程度。根據此前吉利方面給出的消息,這款車預計將於2019年上市。不過考慮到目前甲醇燃料的普及情況,屆時很有可能隻會在定點區域進行銷售。作為新能源車型的一種,甲醇車在未來的路能走多遠?讓我們拭目以待。

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【行業動態】 隨著北奔V3ET/V3MT牽引車銷量的增加,加強備件供應及時性保障管理工作變得越來越重要。 北奔針對牽引車備件保障工作制定瞭專門的《牽引車備件保供方案》,並通過視頻會議對服務經理進行瞭《方案.. 隨著北奔V3ET/V3MT牽引車銷量的增加,加強備件供應及時性保障管理工作變得越來越重要。 北奔針對牽引車備件保障工作制定瞭專門的《牽引車備件保供方案》,並通過視頻會議對服務經理進行瞭《方案》宣貫。《方案》強化瞭三級備件保障體系,並對各中心庫及服務站的備件儲備給予大力度的政策支持,以提高市場終端備件供應的及時性,進一步提升客戶的滿意度。






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